《表2 钢制后背门性能有限元仿真与实验结果对比》

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《炭纤维复合材料应用于汽车后背门的设计与优化》

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由于炭纤维复合材料后背门的性能设计要以原钢制后背门为基础，因此要保证钢制后背门有限元仿真的精度。为了节省时间和成本，且钢制件有限元仿真精度已经得到业界的普遍认可，故本文只针对后背门的模态性能进行实验验证，钢制后背门性能的有限元仿真与实验结果对比如表2所示。从由表2中可以看出，钢制后背门的有限元仿真分析值和实验值基本吻合，满足其精度要求，验证了钢制后背门有限元建模方法的有效性。