《表2 排气歧管仿真方案 (改变第2号与第3号歧管的长度差)》

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《发动机排气阶次噪声控制研究》

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根据发动机的布置空间做预设计。由于空间限制，排气歧管长度最大为260 mm，最小为170 mm。由于半阶次噪声受间隔发火2缸对应的歧管长度相互变化关系影响，设计仿真优化方案时，首先将第1号与第4号歧管的长度设置为定值，改变第2号与第3号歧管的长度差。仿真方案如表2所示。