《表2 0 0 7-2016年中国35个大中城市整体的malmquist指数及其分解指数 (按年份)》

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《基于Malmquist指数模型的城市环境基础设施效益动态评价》


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上述情况表明,我国城市环境基础设施效益近十年来呈波动状态,但总体呈略微下降趋势,技术水平和技术管理方面均对其效益产生了影响,而技术水平方面为主导因素。