《表3 DEMATEL计算结果Tab.3 Calculation results of DEMATEL》

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《山区长大下坡路段货车行车风险因素识别》


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根据集成DEMATEL-ISM法,根据初始直接影响矩阵B,由建模步骤第(2)、(3)步,计算得到规范化直接影响矩阵G和综合影响矩阵T;根据后续步骤第(4)、(5)步进而可以判别各因素属性,其计算结果如表3所述。根据建模的第(6)步,即可得到风险因素区域图,如图3所示。