《表2 交通需求Tab.2 Traffic Demand》

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《设置移位左转的纵列式信号交叉口设计及优化》

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本文设计了4种不同的交通情景，用于测试设置移位左转的纵列式交叉口的表现。4种交通情景的设计主要模拟了城市中较为常见的主路与主路相交、主路与支路相交的情况，并考虑了不同左转比例对设置移位左转的纵列式交叉口的可能影响。对于支路与支路相交的情况，由于交叉口流量较小，该种情况下并没有提升交叉口通行能力的需求，故在情景设计时没有考虑。4种交通情景下的交通需求如表2所示。