《表4 两种能量管理策略仿真结果对比Tab.4 Simulation comparison between the improved strategy and the power-following

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《燃料电池客车动力系统建模与能量管理策略研究》

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由表4可知，改进后的模糊控制能量管理策略相较于功率跟随式能量管理策略，在一个中国典型城市工况下，大幅变载时间减少92.5%；怠速时间减少99.8%；等效百公里氢耗降低6.2%；燃料电池平均工作效率提高11.9%.验证了本文设计的能量管理策略能有效减少对燃料电池使用寿命不利的工况，提高动力系统工作效率，提升车辆经济性.