《表2 开机过程中各工况水平向振动位移均方根值增加百分比Tab.2 RMS value increase percentage of horizontal vi-bration displacemen
由图10可知,所有测试工况的开机过程均可分为停机状态、过渡过程、开机过程及运行状态4个典型阶段.在停机状态时海上风机仅受到环境荷载作用,由于叶轮处于静止状态,因此整体结构振动幅度较小.在风机启动进入过渡过程后,机组转矩会随着叶轮的转动而缓慢增加,由于此时机组并未发电且转速较低,结构振动幅度相对停机状态会略有增加但依然较小.当进入开机过程后,叶轮转速继续增大,作用在叶轮上的荷载持续增加,从而外部能量集中转化为结构振动能量而使得振幅会迅速增加.直至达到稳定转速而进入稳定的运行状态后,风机电力系统完全接入工作,外部能量将部分转化为电能,结构振动趋于稳定.由图10可以看出,风机在开机过程中的振动相比运行状态下均明显增大,但相比于1#测点,位于风机底部的5#测点在开机过程中振动虽会增大,但突变性并不明显,这也是由其距离风机制动系统较远造成的,结构顶部突变荷载对其影响程度有限.9种工况下两测点水平方向振动位移均方根值增加百分比见表2,1#与5#测点最大增比分别为42.00%与48.54%,均出现在风速为5.5 m/s时.
图表编号 | XD0042634700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.15 |
作者 | 董霄峰、练继建、王海军 |
绘制单位 | 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室、天津大学前沿技术研究院有限公司、天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室、天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 |
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