《表5 基坑深层水平位移:巨厚砂层地质条件下的地铁车站基坑设计研究》
现方案三道支撑体系下最大位移为15.38mm,最大位移深度为14.57m。
(3) 同时考虑坑外降水和四道支撑体系情况下对基坑深层水平位移的影响分析(见表5)。
图表编号 | XD0042602800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 闫超 |
绘制单位 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
现方案三道支撑体系下最大位移为15.38mm,最大位移深度为14.57m。
(3) 同时考虑坑外降水和四道支撑体系情况下对基坑深层水平位移的影响分析(见表5)。
图表编号 | XD0042602800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 闫超 |
绘制单位 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
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