《表5 基坑深层水平位移:巨厚砂层地质条件下的地铁车站基坑设计研究》

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《巨厚砂层地质条件下的地铁车站基坑设计研究》


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现方案三道支撑体系下最大位移为15.38mm,最大位移深度为14.57m。

(3) 同时考虑坑外降水和四道支撑体系情况下对基坑深层水平位移的影响分析(见表5)。