《表1 路基上拱量监测值：无砟轨道基床吸水膨胀上拱对高速列车的影响分析》

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《无砟轨道基床吸水膨胀上拱对高速列车的影响分析》

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以兰新高速铁路某段路基为例，2015年4月到2017年5月各病害占路基总病害数分别为:路基上拱占71.3%，路基上拱加轨道偏移占4.9%；轨道偏移占1.6%；路基沉降占5.7%；路基沉降加轨道偏移9.8%；周期性上拱6.7%。该段共发现路基上拱病害73处（见表1），最大上拱量达16.2 mm。局部基床层填料含有膨胀土（蒙脱石含量超限），降雨或融雪时会引发湿度场变化，基床层吸水膨胀上拱导致轨道板伤损，如图1所示。