《表5 准永久组合下结构各构件内节点各向位移峰值》

《表5 准永久组合下结构各构件内节点各向位移峰值》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《交通中心下方合建地铁车站主体受力特点分析》


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由表5可以看出,结构整体沿重力方向沉降比较明显,且结构柱受压产生了压缩变形;又由于车站横向两侧压力荷载有差别,导致两侧存在位移差。