《表1 2024-T3铝合金的基本力学性能参数》

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《飞机铆钉孔排布及孔边裂纹对2024-T3铝合金剩余强度的影响》

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试验采用材料为2 mm厚的飞机蒙皮常用材料2024-T3铝合金板材，其基本力学性能参数如表1所示。为了研究老龄飞机蒙皮交错排布铆钉孔的多部位损伤问题，本文设计了如图1所示的4种MSD试样。以波音737飞机蒙皮为试样尺寸选定依据，其机身蒙皮上用铆钉直径多为Φ5/32英寸（Φ3.968 mm）的BACR15CE-5，100°埋头铆钉，故本文设置铆钉孔直径Φ为Φ4 mm；对于老龄飞机，在常年的运行过程中，铆钉孔边会出现一些疲劳微裂纹，由于铆钉头部覆盖的缘故，这些微小裂纹在维修过程中不会被观测到，因此，为了模拟在维修过程中不可见的裂纹情况，本文将铆钉孔边预制裂纹的长度a设置为1 mm[10]。