《表2 仿生活塞正交试验方案与结果分析Tab.2 Orthogonal test scheme and result analysis of bionic piston》

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《仿生通孔形活塞裙部耐磨性能研究》

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由于活塞裙部油膜厚度及油膜分布情况直接影响裙部润滑效果，而活塞裙部表面变形程度直接影响到油膜厚度及分布情况。因此以活塞热结构耦合分析中裙部最大变形量作为评价油膜厚度的标准。裙部最大变形量越小，裙部与缸套之间储存润滑油的空间越大，越有利于润滑，反之裙部最大变形量越大则越不利于润滑[21]。油膜分布对活塞裙部润滑同样重要，以活塞热结构耦合后裙部最大与最小变形量之差作为裙部变形范围。裙部变形范围对油膜厚度分布产生影响，变形范围越大，即使裙部最大变形区域与缸套间距过小，难以形成油膜保证润滑，但由于裙部变形范围大，裙部其他区域与缸套间间隙足够大，同样可以形成有效油膜分布以保证润滑。由于活塞裙部表面所受压力是影响其磨损量的重要因素，因此以裙部对称中心线上点及其一侧点所受应力差值作为评价裙部所受压力是否均匀的依据。差值越大，表明裙部表面受力越不均匀，裙部所受磨损越大。综上，文中以活塞裙部有限元分析中裙部最大变形量、裙部变形范围、裙部表面应力差值作为评价活塞裙部耐磨性的标准，具体设计方案与模拟结果见表2。