《表2 我国常见铁路棚车及敞车对三种国际标准托盘载盘效率》

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《“一带一路”视角下物流托盘在铁路货运中的应用及建议》

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当今中国的物流发展相对较快，物流基础设施的标准化速度却没有跟上。在我国铁路运输作业中常见车型主要有P60、P61、P62。据调查，托盘运用在不同车型上，载盘效率差异巨大，且均没有超过90%。装载效率一般约为80%。这导致每批次铁路车厢均会有约20%的空间浪费。现今许多托盘使用企业定制的非标准化托盘价格比较昂贵，而标准化托盘价格便宜，就算如此，很多企业也都会选用更加适合铁路运输的非标准化托盘，其主要原因是托盘价格远远不如运输价格高。从表2中，可以得知，企业更加青睐的非标准化托盘载盘效率更高，可以承载更多数量的托盘。以1400mm×1200mm尺寸为例，在几种常见铁路棚车及敞车中，非标准化托盘载盘效率和数量均远远超过标准化托盘。因此，许多托运人更加偏向于使用非标准化托盘来增加托盘的载运空间，使之与铁路车型相适应。因此，在进行铁路货运时选用托盘规格，除了要遵循国家标准外，也要综合考虑铁路使用的专有要求。