《表3 落料后成形工艺方案回弹结果》
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《基于Autoform的DP800高强钢汽车零件回弹影响因素研究》
通过Autoform按两种方案进行全工序分析后，A、B两个检查点的回弹量如表3所示，回弹量差平均约为2.66mm。折弯成形方案最终回弹量明细小于拉延成形方案。
| 图表编号 | XD0040155700 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.01.05 |
| 作者 | 陈新力、张军、詹华、俞祖俊、田志俊、肖洋洋 |
| 绘制单位 | 马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所、马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所、马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所、马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所、马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所、马鞍山钢铁股份有限公司技术中心汽车板研究所 |
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