《表2 计算结果:基于群智能算法的自动化码头协同调度研究》
为了便于计算分析,假设每个岸桥装箱和卸箱数量相同。为了减小随机误差,每个算例运行20次,取其平均值。AGV与岸桥的配置分别为1∶1、1∶2和1∶3。由算例1~3可知,当岸桥与箱区的数量一致时,随着AGV数量的增加,所求的完工时间逐渐减小。当AGV与岸桥比例为1∶3时,最优适应度变化较小。但是可以看出,当AGV与岸桥比例为1∶2时是最优化的协同调度方案,和其他进行比较,其实现了自动化码头作业效益的提高,不仅保证了集装箱装卸船的效率,同时还减少了AGV投入成本和AGV运行成本,提高了自动化集装箱码头的整体作业效率,这对于其应用到自动化码头的实际操作具有重要意义。由算例3、5可以看出,当装卸箱数量相同时,随着岸桥数量的增加完工时间会减小。由算例13~15可以看出,随着集装箱数量增加,问题的复杂度就增加,算法求解时间就会越长。具体结果如表2所示。
图表编号 | XD003914200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.01 |
作者 | 仲美稣、杨勇生、周亚民、马泽宇 |
绘制单位 | 上海海事大学物流科学与工程研究院、上海海事大学物流科学与工程研究院、上海海事大学物流科学与工程研究院、上海海事大学物流科学与工程研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |