《表1 试验发动机技术参数Tab.1 Technical parameters of the test engine》

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《PODE掺混和喷油参数对柴油机燃烧排放特性影响》

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试验在一台排量为2.0 L的4缸增压、中冷电控高压共轨高速柴油机上进行，表1为发动机的主要参数.通过INCA软件和开放式ECU可以对Bosch电控单元控制的高压共轨燃油喷射系统的喷油量、喷油正时和轨压等喷油参数进行灵活调整，为了保持稳定的进气压力，发动机的涡轮增压器被拆除，改用外部压气机提供进气.