《表3 优化模型符号说明：多通路网络下多车型低碳城市配送问题》

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《多通路网络下多车型低碳城市配送问题》

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假定一个多通路网络G=（V，E），V为配送中心与客户节点的集合，E为节点间所有通路的集合，E*为节点间所有油耗最小通路的集合，有定义ξi+和ξi-分别为节点i的出向弧集合和进向弧集合；有K种类型的配送车辆可供选择使用，每种车型有各自的技术参数（如表2），最大装载量为Qk，配送车辆的装载量不超过其最大装载量；假设每个客户节点都只被访问一次，即不允许进行订单分割配送；每个客户的需求量为qi，对应的工作时间窗口为[ai，bi]，即车辆必须在时间bi前到达客户i；如果车辆在时间窗之前到达客户i，则需要等待至时间ai才开始服务，服务时间长为si；配送中心的时间窗为[a0，b0]，每辆车从配送中心出发最后回到配送中心，且必须在时间b0之前回到配送中心；任意两节点间有多条通路相连，每条通路的路况有所不同；车辆路径方案中可选择任意一种车型行走任意一条通路，最终将货物送至客户节点，目标是使车辆行驶的总油耗最低。相关符号说明如表3所示。