《表3 无线通信和有线通信测量值对比结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《无线通信技术在拖拉机牵引性能测试中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

将开发的无线通信设备嵌入拖拉机牵引性能测试系统，无线通信模块参数设置保持不变，根据标准GB/T 3871.9—93对农业拖拉机牵引试验的要求，进行动态牵引试验。试验路面为混凝土路面，气温为20℃，气压为100.1 kPa，湿度为45%，牵引点高度580 mm，前、后轮轮胎气压均为100 kPa，拖拉机带配重。对主要工作挡位低Ⅱ挡、低Ⅲ挡、低Ⅳ挡进行最大牵引功率试验，每次加载试验稳定时间大于30 s（即保证稳定距离大于25 m），先进行空载荷试验，随后多次逐级加载，加载级数不少于12级，直至拖拉机滑转率达到允许滑转率为止。牵引特性试验现场如图7所示，由数据处理软件根据试验数据绘制被试车试验牵引特性图。图8为被试车低Ⅲ挡试验牵引特性曲线。分别对被试车低Ⅲ挡时无线通信和有线通信测试得到的速度v、滑转率δ、发动机转速ne、牵引功率PT、燃油耗GT、燃油消耗率gT及牵引力F取平均值，得到表3所示的测量值对比结果。