《表8 转子前掠增压级设计点性能参数》

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《基于优化设计方法的超高负荷增压级气动设计》


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将修改所得的叶片置于级环境中分析内部流场,计算得到增压级的设计点性能参数如表8所示。转子叶尖积叠线的修改对增压级的压比和效率影响很小,而稳定裕度随着叶尖前掠幅度的增加而逐渐增大。其中转子叶尖前掠10%时增压级的压比和效率与原型保持一致,稳定裕度的幅度提升最为明显,较初始值增加了5.55%。