《表9 扬子江城市群人流、物流、资金流系统协同度》

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《扬子江城市群人流、物流、资金流协同性测度》

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将表7和表8中的数据代入公式（7）和（8），可以算出扬子江城市群人流、物流、资金流系统协同度数据，见表9所示。由表中数据可知，2007—2010年扬子江城市群人流、物流、资金流系统整体处于协同发展状态，但协同值并不高，最高时仅有0.312；到了2013年，整体系统协同度急剧下降，变为负值，说明此时系统处于不协调状态，人流、物流、资金流之间未能实现合理配置。2016年系统协同度值转为正数，说明系统协同状况有所好转，处于弱协同状态。