《表3 区域经济与公路物流复合系统协同度评价标准》

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《公路物流与区域经济的协同发展研究——以吉林省为例》

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借鉴谢守红等人的耦合协调度评判标准[24]，如表3所示。根据该表给出的协同度评价标准，2005年～2006年吉林省经济系统与公路物流系统处于严重失调阶段，2007年～2009年间两系统处于中度失调阶段，至2010年达到勉强协调，经过2011年～2012年的中度协调，2013年～2016年最终实现良好协调。这与图1中2004年～2016年间吉林省GDP与公路货运量增速变化情况所反映的两系统由“不协调”逐步实现“协调”的猜想基本一致。