《表4 优化前后对比Tab.4 Mechanical Properties of Optimal Structure Compared with Original Structure》

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《中巴车铝合金立柱截面多目标优化》


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从表3可以看出,优化后的铝型材最大变形位移减少了0.62%,最大等效应力减少了11.06%,质量减少了12.48%。优化后的方案,在抗弯和抗扭能力上比优化前大大提高,并且实现了轻量化的目标。