《表1 试验钢的化学成分 (质量分数, %)》

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《高速列车车轴用DZ2钢的腐蚀疲劳性能》

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试验材料为马钢研发的高速列车用合金钢车轴（DZ2钢）和进口的EA4T钢车轴，化学成分见表1。采用110 t电弧炉+LF炉精炼+真空脱气处理冶炼，经连铸制成600 mm的圆坯，再经轧制、锻造、热处理后制备出成品车轴。试验钢和EA4T车轴近表面处的抗拉强度分别为739 MPa和706 MPa。在2种车轴近表面处分别取腐蚀试样和腐蚀疲劳试样进行耐腐蚀性能和腐蚀疲劳性能研究，试样尺寸如图1所示。