《表2 特征价格模型OLS参数估计及回归结果》

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《基于GWR模型的轨道交通对沿线住房价格影响研究——以武汉市地铁2号线为例》

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利用OLS方法对传统特征价格模型进行回归，可以发现，绿化率（GR）、距地铁站距离（DIS＿SUB-WAY）、距学校距离（DIS＿SCHOOL）三个变量回归系数P值分别为0.182、0.778、0.204，无法通过显著性检验，即这几个因素无法验证武汉市轨道交通2号线对沿线住房价格的影响。而以往大量的研究结果表明，距地铁站距离、距学校距离及小区绿化率等因素均会对地铁沿线的住房价格产生正向或负向影响。从此次回归结果来看，由于传统特征价格模型未能考虑到住房价格所具有的空间特性，致使模型主要变量不能通过显著性检验，且大多数变量回归系数符号与预期相反，衡量该模型拟合程度的R2=0.449，调整的R2=0.430，F=24.06，表明该模型解释能力一般。