《表1 舱壁板加强构架的理论极限承载能力》

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《含新型连接型式的潜艇内部平面舱壁结构设计及模型试验验证》

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内部平面舱壁的初始方案主要依据规范[2]，并参考以往的设计经验来确定。内部平面舱壁的计算压力Pc取1.25倍的工作压力P0，即Pc=1.25P0。在舱壁计算压力Pc下，舱壁板格中心的膜应力σm及中心沿短边方向的总应力σzc分别满足式（1）和式（2）；舱壁板加强构架含2根水平桁和若干加强筋，加强构架的极限承载能力Pu满足式（3），跨端剪应力τ满足式（4）；舱壁整体结构的极限承载能力要求大于Pc。除强度校核外，还需按规范对板格和构架进行稳定性计算。舱壁结构示意图如图1所示。除上、下水平桁外，垂直加强筋按规格分别用字母编号，加强构架的理论极限承载能力如表1所示。