《表5 2000年～2014年中美双边资本密集型服务贸易中FVA的份额及构成（单位：%）》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《贸易增加值视角下中美双边服务贸易失衡特征及原因分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

数据来源：根据WIOD数据库及对外经贸大学全球价值链研究院数据库计算整理得到

出口中国外增加值（FVA）的份额可以反映一国对国外中间品的依赖程度，FVA的份额越大，出口中所使用的国外中间品越多，自身所体现的国内科技水平相对越低。从增加值来源地角度来看，FVA还可划分为来自直接进口国的增加值（MVA）和来自第三国的增加值（OVA），出口中MVA的份额越大，其对直接进口国的依赖程度越高。中国资本密集型服务贸易出口中所蕴含的科技水平相对较低，在中美双边贸易中缺少话语权。如表5所示，在中美资本密集型服务贸易中，两国FVA的份额整体均呈增长趋势，其中，中国资本密集型服务贸易出口中FVA的份额由2000年的9.54%增至2014年的14.72%；同期美国出口中FVA的份额由7.02%增至9.79%。中国资本密集型服务贸易中的FVA份额增幅高于美国，说明中国需从国外进口大量高技术中间品。与此同时，两国资本密集型服务贸易出口中MVA的份额均有所增长，美国从2000年的1.73%增至2014年的4.47%，同期中国从12.91%增至14.72%，中国服务贸易出口中MVA的份额明显高于美国，说明中国资本密集型服务贸易出口对来自美国的高附加值中间品投入更为依赖。除此之外，从运输角度来看，美国企业从中国进口货物时一般使用FOB（装运港船上交货）条款，出口时使用CIF（目的港码头交货）条款，而中国进口企业和出口企业的做法与美国企业完全相反。中国航运等资本密集型服务企业无法介入双边服务贸易合同的签订，只能被动等待拥有话语权的贸易方选择合作方式。因此，双边货物贸易很少由中国资本密集型服务企业承运，如2017年，中国五星旗类船舶海运企业承运中国货物的份额不足5%。