《表2过驳时间分解表：长江中游宜昌至枝江段枯水期船舶通航应对策略初探》

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《长江中游宜昌至枝江段枯水期船舶通航应对策略初探》

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过驳减载难，过驳水域有限，过驳能力不足，浅窄航段船舶通行效率低，造成回载周期长。有两种情况会加剧过驳周转效率低下:一是因货物种类，过驳转载吨位限制，出现一拖二，甚至一拖三、一拖四的情况，其中有的大船已经进入三峡调度计划，可以上行进入近坝水域，但有的船舶还排在计划外，导致没进入计划的大船无法上行，过驳船无法回载，同时也可能导致过驳船无法上行，进入计划的船舶也无法回载；二是从城陵矶、燕窝一带上行的船舶，受制于七弓岭、太平口、芦家河等水域水深限制，存在二次过驳问题，过驳行程长，水洪口-茅坪约622公里。过驳时间分解（见表2）: