《表5 3个工况的仿真初始条件》

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《航空活塞二冲程汽油机排气口高度优化研究》

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仿真起始时刻在上止点后75°CA，表示为上一次工作循环燃烧后，即将开始排气时刻。曲轴箱-扫气道系统、气缸以及排气道的初始条件则选用研究对象试验台测得的数据，具体见表5。根据可变排气阀的控制策略以及发动机实际试验中的记录，针对3个排气阀开度，研究中对应地选用了3个典型工况，分别为2 000r/min、10%节气门开度，5 500r/min、50%节气门开度，6 500r/min、75%节气门开度，分别指代为A工况、B工况、C工况，后文的研究主要围绕这3个典型工况展开。