《表8 固有频率比较Tab.8 Comparison of natural frequencies Hz》

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《基于振动特性的重型车导流罩优化设计》

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优化后的频率对比如表8所示.由于部件厚度减小，单位质量的刚度相对于方案2有所降低，优化后的二阶频率降低到21.93 Hz，经过尺寸优化后导流罩的在约束模态的固有频率已经全部避开了22～28 Hz频率段，满足设计要求，这也减少了方案2中的过大的安全域度.优化方案的质量相对方案2降低了14.2%，在规避了振动问题后，相对于原方案质量也减少了3.1%.