《表4 粉煤灰化学成分：长寿命沥青路面结构设计的方法》

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《长寿命沥青路面结构设计的方法》

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底基层。该路面结构底基层采用水泥粉煤灰稳定碎石，为减少半刚性基层材料层裂缝，需使用较高模量的水泥稳定碎石，而高模量的路面结构通常需使用较高剂量的水泥。但就半刚性基层材料自身的特性而言，高剂量水泥通常会使路面早期出现一定程度的干缩和温缩裂缝。因此本文采用3%的32.5号水泥，同时结合掺加火力发电厂除尘装置收集的粉煤灰，其水泥和粉煤灰技术指标如表3、表4所示。