《表5 续航里程仿真结果》

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《某A00级纯电动汽车动力系统选型及仿真分析》

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km

设定电池初始SOC为95%，NEDC循环结束时电池SOC为15%（即放电深度为80%，与上文计算过程保持一致）。对比续航里程仿真结果与目标值，符合目标要求，见表5。