《表4 不同续航里程的电池系统容量设计和系统串并联方案》

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《基于整车动力需求的动力电池系统方案设计》

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电池系统峰值功率与总能量比值（P/E）约为3，所以应选用偏能量型的单体电池。以系统集成效率约为70%计算，单体电池的比能量应不小于237Wh/kg。按电池系统使用寿命（10年或24万km）和循环寿命（1500次）要求，选用的单体电池循环寿命应不小于1800次。由于续驶里程需求的差异性及相关政策驱动等因素影响，整车的纯电续驶里程不尽相同，例如400km、500km、600km等。系统的总容量、单体电池的容量设计和系统串并联方案见表4。