《表6 不同续航里程的电池系统容量设计和系统串并联方案》

《表6 不同续航里程的电池系统容量设计和系统串并联方案》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于整车动力需求的动力电池系统方案设计》


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电池系统峰值功率与总能量比值(P/E)约为6.5,所以应选用偏功率型的单体电池,按系统集成效率约为70%计算,则单体电池的比能量应不小于205Wh/kg。按电池系统使用寿命(10年)和循环寿命(3000次)要求,选用的单体电池循环寿命应不小于4000次。由于不同用户群体需求的差异性及政策驱动等因素,整车纯电续驶里程也存在不同设计需求,例如60km、80km、100km、120km等。系统的总容量、单体电池的容量设计和系统串并联方案见表6。