《表3 事故树结构重要计算分析表》

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《事故树分析法在中低速磁浮交通运营事故分析中的应用》

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按照相同的计算分析思路，可分别求出列车火灾及列车冲突事故树的最小割集、最小径集和基本事件的结构重要度。具体计算结果见表3。由计算结果可知，中低速磁浮列车火灾和冲突（碰撞）两类事故的最小割集数量远大于最小径集数，事故防范难度较大。列车运缓（途停）事故的最小割集和最小径集的数量则相对接近。