《表1 FRP增强重组竹梁极预测结果与试验结果对比》
弹塑性阶段,当加载到极限荷载的60%左右时,逐渐进入弹塑性阶段,当接近极限荷载时,荷载上升较缓慢。FRP增强重组竹梁极限承载力与截面刚度预测结果与试验结果对比分析见表1,极限承载力预测值与试验值最大误差为7.28%,有限元很好地计算了FRP增强重组竹梁的极限承载力,其极限承载力随着FRP层数增加而提高,且相同层数CFRP增强效果优于BFRP。为了定量对比计算刚度,图4标示了我国木结构设计规范(GB5005—2003)[20]和欧洲木结构设计规范[21]对正常使用极限状态的跨中挠度限值(分别为L/250和L/300,L为梁的跨度),对比对应挠度限值时的荷载计算值与试验值,整体吻合一致,表1给出对应L/250时的荷载计算值与试验值对比,如挠度达到L/250(7.2mm)时,试件BC-3组实测荷载值平均为20.4kN,模拟荷载值为22.2kN,对于所有试件,预测值与实测值误差最大为9.04%。
图表编号 | XD0031104000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 魏洋、严少聪、陈思、端茂军、王立彬 |
绘制单位 | 南京林业大学土木工程学院、南京林业大学土木工程学院、南京林业大学土木工程学院、南京林业大学土木工程学院、南京林业大学土木工程学院 |
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