《表9 交界墩墩身最不利截面验算》

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《平潭海峡大桥连续刚构主桥基础设计》

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短暂状况考虑最大悬臂阶段不均衡施工荷载、20年一遇风荷载、波浪力和水流力参与作用（工况1）。持久状况不仅考虑常遇风荷载（桥面风速25m/s）、常遇波浪力和常遇水流力参与作用效应组合的工况（工况2），还考虑百年一遇的风荷载、波浪力和水流力参与的工况（工况3）。由于100年一遇风、浪和流在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现其持续的时间也较短，对该工况只进行强度验算，不进行裂缝宽度验算。偶然状况则分别考虑船舶撞击力（工况4）和地震作用参与作用的工况。其中，地震作用工况考虑了两级地震水准:50年超越概率10%的地震（E1地震，工况5）和50年超越概率2%的地震（E2地震，工况6）。表9～12分别给出了交界墩和主墩在上述工况作用下墩身和桩基最不利截面的内力及验算结果，其中，对于工况6作用下桩基的强度也进行了验算。