《表2 试验结果：军用直升机起飞临界决断点适航试飞仿真》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《军用直升机起飞临界决断点适航试飞仿真》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

起飞临界决断点试验共进行了5次，试验结果如表2所示。发动机失效后的操纵动作为:1 s末开始操纵直升机，放总距保持旋翼转速，迅速推杆增速至VTOSS，旋翼转速恢复后使用单发应急功率带杆爬升。需要说明的是:在以上的5次试验中，单发应急功率的使用时间均未超过限制值，而最小离地高度不断降低。