《表3 高温试飞数据：某型直升机发动机滑油温度进黄区的故障分析与改进验证》

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《某型直升机发动机滑油温度进黄区的故障分析与改进验证》

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将改进后的恒温活门进行装机，并分别在低温和高温条件下进行试飞验证，试验结果如表2、表3所示。其中：（1）低温条件下飞行高度从1 000～5 400 m，各高度分别飞行至该高度允许的最大飞行速度，得到发动机滑油温度稳定在60℃左右。（2）高温条件下飞行分为大功率悬停冷却试验和平飞试验，大功率悬停冷却试验的发动机滑油温度稳定在86.73℃，稳定平飞试验的发动机滑油温度稳定在70～80℃。