《表3 典型街区街道车流量 (pcu/h) 与预测CO浓度 (mg/m3)》

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《基于通风与污染防控的临港街区空间优化研究》

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研究的第一阶段是通过实测方式测量道路车流量并预测其气体污染物浓度。一氧化碳（CO）作为城市街道的主要污染物，是本次研究的主要气体。研究将街区污染源设定为城市道路，并且将目标街区的街道分为四个级别:城市快速路、城市主干道、城市次干道、小区路。每个级别选择一条典型道路进行街道车流量的实测，如图6。监测时间为2016年12月1日—20日，并根据国家环境保护总局颁布的《城市机动车排放空气污染测算方法》结合以上四类典型道路的车流量，对其CO排放量进行估算，获得如表3数据。根据《环境空气质量标准》得知CO在环境之中的日均浓度限值为4 mg/m3[12]。