《表3 G104-世纪大道交叉口晚高峰小时流量(pcu/h)》

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《基于“位移进出口”的畸形交叉口渠化改善研究》

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从表2、3可以发现该交叉口早/晚高峰不存在潮汐现象，西进口直行交通量明显大于其他方向的交通量．现场调查发现，西进口道直行流线不通畅，导致车辆在交叉口范围内出现多次停车现象，从而增加交叉口的延误．因此，根据该畸形交叉口的特殊几何线形，交通流特性等，旨在减少交叉口延误，保证行车安全，采用先进的交叉口渠化设计改善方法，最大程度地提高交叉口通行能力．