《表2 不同充放电策略下负荷数据对比》

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《V2G模式下电动汽车的有序充放电策略》


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kW

表2为不同充放电策略下负荷数据对比。由表2可知,本文设计的4种电动汽车有序充放电控制策略可有效改善负荷曲线,其中V2G与储能配合模式对负荷曲线整形效果最佳。