《表1 高速公路电动汽车新充电电价与当前充电电价的比较》

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《高速公路充电站电动汽车有序充电策略》

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目前，高速公路充电站只采用1个充电电价，如江苏高速公路充电站的充电电价为1.6元/（k W·h），该电价机制不能起到引导电动汽车有序充电的作用，即该电价为无序充电情形下电动汽车的充电电价。因此，结合文献[12]中电动汽车的充电电价范围和充电站的运行状态，本文引入适用于高速公路电动汽车的新充电电价，并与当前的充电电价进行比较，如表1所示。通过新电价机制激励用户调整其充电时间以实现有序充电[13]。