《表4 常规公交最终路径结果》

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《现代有轨电车与公交线网分层规划优化研究》

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结合文章2.3部分线路调整方法，分析布设线路，首先常规公交1—4路重复严重，有轨电车线路完全可以承担1—4节点的客流走向，可以取消该线路，其次1—24节点路常规公交重复也较多，考虑到有轨电车线路完全可以在2号节点或6号节点换乘，合并此线路到有轨电车线路.优化后的线路图表如表3、表4和图6.