《表5 轨道线网指标对比：天津市现状轨道交通问题分析及建议》

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《天津市现状轨道交通问题分析及建议》

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备注:1.现状轨道线网长度及车站数均截至2018年6月，规划轨道线网长度来源于各城市已批复的建设规划；2.车站数中换乘车站重复计算。

按照《天津市轨道交通线网规划（2012年～2020年）》，天津市中心城区线网密度高于北京市和上海市。但由于轨道建设速度慢，现状运营的轨道线网密度仅为北京市和上海市的一半，轨道车站的密度也明显偏低。天津市居民出行距离相比北京市、上海市原本偏低，再加上轨道车站的密度不足，居民选择轨道交通出行的意愿不强（见表5）。