《表1 艇体结构参数:气力推进艇运行中水流场状态及阻力模拟分析》
气力推进艇的动力系统是用发动机产生的原动力驱动螺旋桨转动,并由螺旋桨产生的推力克服艇体运动过程中的阻力使之运动前行,即构成“机-桨-船”体系,且使原动力、推进力和运行阻力之间达到动力传递的平衡。本文所研制的样机选用了4G63S4T 2.0L增压汽油发动机,其额定功率为130 kW,最大输出转矩为253 N·m,设计运行速度为30 km/h,载质量为130 kg,总质量为530kg。艇体采用铝型材焊接,结构尺度参数如表1所示。
图表编号 | XD0028771600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.15 |
作者 | 陈萌、赵小婷、储江伟、李洪亮、吴勃生 |
绘制单位 | 东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |