《表2 全船主要结构有限元强度校核结果》

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《新型电力推进车客渡船设计分析》

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1) 全船主要结构有限元强度校核结果见表2，均满足规范要求。甲板及其结构用钢由AH36（材料系数K=0.72）改为E550（材料系数K=0.615），实际增加了结构强度，满足船舶重载需求；