《表4 跳板结构许用应力及计算结果》

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《新型电力推进车客渡船设计分析》

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3) 跳板材料由E550代替之前常用的AH36低合金高强度钢，跳板重量不增加而强度增大，确保跳板长期承受车辆冲击不发生局部疲劳损坏。图6为跳板有限元应力计算建模，表4为相应的计算结果。