《表1 空气超压峰值测试值》

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《圆柱形带壳推进剂装药枪击响应特性》

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测量了第三、四次试验中带壳装药反应的空气超压，各个超压传感器处的空气超压峰值结果见表1，序号记为p3和p4，试验中典型空气超压时程曲线如图4所示（图中超压p的下标依次表示试验次序和传感器序号）。分析对比表1发现：第三次试验中各个位置的空气超压峰值均大于第四次，这是由于第三次试验的推进剂反应程度高于第四次造成的；超压传感器距离装药越远，测得空气超压峰值越小，而距离相等时，更靠近子弹飞行迹线的空气超压峰值更大（如p32大于p31）；带壳装药轴线方向上的不对称性以及大小端盖的遮挡作用导致距装药相同距离处的超压峰值数值不相等（如p31和p34不相等）。