《表1 设计师组和普通用户组对汽车特征和特征线识别 (Q检测) Tab.1 Recognition of vehicle features and feature lines by designer

《表1 设计师组和普通用户组对汽车特征和特征线识别 (Q检测) Tab.1 Recognition of vehicle features and feature lines by designer   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《汽车内饰设计认知模式研究及应用》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

实验结束后共回收实验结果81份,其中普通用户组的实验结果45份,设计师组实验结果36份,共计81份结果且全部有效。将设计师与普通用户的实验结果数据分别进行处理,对汽车内饰特征与特征线识别总数进行分析(以下简称总特征数)。实验结果经统计,最终普通用户和设计师总的识别数为6492个,其中普通用户和设计师组识别出的总特征数分别为3551个和2941个。设计师组和普通用户组对汽车特征和特征线识别见表1。因为t-分布是有限次测定数据及其随机误差的分布规律[14],所以根据上述的分组情况,探究设计师组和普通用户组两个组别对特征与特征线之间的认知差别时,采用T检验法对数据进行显著性差异分析。在进行T检验显著性差异分析之前,以Q检验法对所有组别数据进行检验,以判断数据是否存在奇异值,Q计算值列于表1中需检验的每组数据的括号内。选定置信度为95%,查表得Q0.95,3=0.97,可以判断,所有的数据均可保留。