《表1 设计师组和普通用户组对汽车特征和特征线识别 (Q检测) Tab.1 Recognition of vehicle features and feature lines by designer
实验结束后共回收实验结果81份,其中普通用户组的实验结果45份,设计师组实验结果36份,共计81份结果且全部有效。将设计师与普通用户的实验结果数据分别进行处理,对汽车内饰特征与特征线识别总数进行分析(以下简称总特征数)。实验结果经统计,最终普通用户和设计师总的识别数为6492个,其中普通用户和设计师组识别出的总特征数分别为3551个和2941个。设计师组和普通用户组对汽车特征和特征线识别见表1。因为t-分布是有限次测定数据及其随机误差的分布规律[14],所以根据上述的分组情况,探究设计师组和普通用户组两个组别对特征与特征线之间的认知差别时,采用T检验法对数据进行显著性差异分析。在进行T检验显著性差异分析之前,以Q检验法对所有组别数据进行检验,以判断数据是否存在奇异值,Q计算值列于表1中需检验的每组数据的括号内。选定置信度为95%,查表得Q0.95,3=0.97,可以判断,所有的数据均可保留。
图表编号 | XD0028645700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.20 |
作者 | 黄颖捷、赵江洪、赵丹华 |
绘制单位 | 湖南大学设计艺术学院、湖南大学设计艺术学院、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |