《表2 共享汽车出行者个体特征》

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《基于卢因行为模型的共享汽车出行选择》

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个体特征是出行者本身的自然属性和社会属性.出行者的个体特征是对出行者进行标识，对出行者进行客观描述的有效工具.本文主要分析的共享汽车出行者个体特征包括性别、年龄、职业、受教育程度、月收入、驾龄、私家车拥有量、住房拥有量.调查结果（见表2）显示，北京共享汽车出行者中男性居多，占54.87%；年龄集中在25～40岁，占76.1%；职业公司职员最多，占39.82%；教育程度高，大专及本科以上占98.23%；月收入中等偏上，4 000元以上占70.80%；驾龄1 a以上的占73.45%；多数共享汽车出行者无私家车（占64.60%），无住房者也偏多（占67.26%）.